Sigo sin habituarme a este horario en el que algunos desayunan cuando otros comen o coinciden meriendas con cenas y otras cosas raras.
El jueves al terminar de escribir en el circuito. Normalmente escribo por la noche pero como llevaba toda la semana sin haber podido subir nada creo que subí antes de la noche. El jueves realmente se dedicó a hacer play out y poco más. Vamos que con todo montado poca complicación y de hecho algunos como yo no tuvieron que hacer más que revisar el sistema y pijaditas varias.
Por la noche Gon y Molina se quedaron corriendo en el circuito junto con casi el completo de tv3. A mi la verdad es que me daba un poco de pereza pero porque había mucha gente y pensé que saldrían super tarde así que me fui al hotel y como no podía dormirme tb me fui a correr un rato pero vamos nada que ver con las palizas que se dan mis compañeros. Eso si, hoy algunos han "roto motor" aparecen las lesiones....si es que... correr es de cobardes!!!
El viernes me fui con Juanjo por la mañana para entrar a un centro comercial que hay de camino al circuito, ver unos accesorios de una minicamara e intentar ver algo para compras personales pero la verdad es que las compras únicamente merecen la pena si vas a gastarte mucho dinero por las diferencias, para cosas pequeñas por la diferencia de precio que hay yo prefiero comprar en España la verdad.
Después de la comida. Una cosa que me llamo mucho la atención, en la mesa de mi izquierda se encontraban dos chicas con una fuente de comida en el centro y ya debían de llevar un buen rato porque el plato estaba casi terminado, cuando se lo fueron a retirar pidieron al camarero que dejasen el plato allí y desde ese momento pasaron 20 minutos que tardaron en traer nuestra comida, otros 20 o 30 minutos que tardamos en comer y 10 minutos más entre el café y la cuenta. No tocaron el plato!!! Así que supongo que aquí hay otra de esas leyes no escritas en ningún sitio que sin plato te vas o algo por el estilo.
Por la tarde en el circuito de manera inesperada debíamos estar una hora en stand by "por si nos daban paso" el "por si" en la tv. es una de las cosas que más me llaman la atención. Se gastan millonadas en producir programas (cada vez menos) y otras tantas de cosas y luego, aquí lo justifico, en ocasiones debes estar preparado por lo que pueda pasar (si estas cubriendo un evento al borde de la noticia o algo así) pero en una gran parte de las veces te obligan a estar preparado y dispuesto "por si" y la mitad de las veces esto se debe a que la persona responsable no sabe lo que va a hacer y entonces le es más comodo tener todos los recursos a mano, aunque eso signifique para otra gente horas sin comer y sin moverse de su sitio. Aunque me reitero para dejar claro que esto es una explicación de mi punto de vista del "por si" no que fuese lo que nos paso ayer.
El directo sin problemas la verdad. Fue algo peor para mis compañeros de Madrid que andan bastante liados y aun asi se preocupan de hacerme la vida más fácil. Si es que son unos cracks!!!
Tras el directo no quedaba mucho por hacer asi que me pelee con mi ordenador, que he tenido que formatear aqui en Singapur, y ahora estoy buscando desesperadamente una clave de activación de office plus 2010 asi que si alguien tiene....
Cuando terminamos el directo fuimos a la noria que Molina no subió el año pasado asi que él que es uno de los que se pega la vida esperando le dije venga que si no no subes. Tenemos la suerte de poder acceder de forma gratuita con la acreditación de trabajador de la F1 y ahi intentamos hacer alguna foto. Tirando de picaresca mediterranea y morro español al final los más tardios se sumaron con los primeros en llegar que habíamos sido Molina, Pedro y Retana (de Canal9 estos últimos). Así cumplimos con el sueño de la familia que compartió la cabina de la noria con nosotros. Pues de todos es sabido que el sueño de todo nacido en Singapur es compartir su paseo en noria en el que ha pagado 20 dolares (unos 18 euros) por cada miembro de su familia con un grupo de españoles caracterizados siempre por nuestro saber estar, discreción y por supuesto ni un solo grito y todo de la manera más civilizada posible.
Por la noche alguna broma con nuestros cámaras por aquí y con otros compañeros, estuvimos apunto de echar un póker y todo pero al final la gente no se animó lo suficiente y se quedo en una intentona.
Después de eso cenita en el circuito aprovechando nuestra plancha que si nada cambia la llevaremos hasta el final de la temporada. Luego eso si al igual que en la cocina a fregar. La verdad es que tuve una hora larga con Gon que más parecía que eramos dos amigos de vacaciones, hablando de la situación de cada uno y de nuestras cosas en común.
P.D: He intentado subir un par de fotos pero llevo una hora esperando y no hay manera así que intentaré subir posteriormente
sábado, 24 de septiembre de 2011
jueves, 22 de septiembre de 2011
Por fin!!!
Hola desde Singapur.
Antes de nada pedir disculpas a Ana. Vi tu comentario en el post anterior e incluso contesté. Es evidente que algo no funcionó o hice mal porque mi comentario al ver el post días después no aparecía publicado. La respuesta a tu pregunta es SI . Juanjo continua con nosotros o por lo menos en cuerpo aunque en mente yo creo que anda a días :P
La verdad es que esta vez tengo excusa, no ha sido culpa mia no subir nada es que no hemos tenido disponible internet hasta hoy.
Nuestro viaje comenzó el domingo saliendo de Madrid a Barcelona, reunión del equipo técnico con el productor de campo ya que ninguno de los técnicos teníamos el pasaporte. Se lo dejamos "prestado" al departamento de producción para tramitar la documentación para la India.
Bueno lo dicho comenzamos el domingo y llegamos a Singapur el lunes por la tarde. Aquí se supone que el Gp al ser nocturno podemos mantener nuestro horario habitual para trabajar por la noche y llevar las horas parejas al horario español pero nada más lejos de la realidad. Lo cierto es que los primeros días necesitas trabajar con luz día y además, si vienes por la noche te encuentras con que la gente del circuito, FOM y demás no están. Vamos que no puedes hacer nada.
La primera en la frente. El año pasado teníamos un hotel limpio, bastante bien de calidad y bien situado veníamos andando y tardábamos unos 15-20 minutos. Que aunque supongo que a poca gente le gusta andar para ir a trabajar todos reconocereis que poder ajustar tanto la hora sin contar con los atascos está bastante bien. Pues este año se supone que íbamos a un hotel que estaba justo enfrente del hotel del año pasado. Pues va a ser que no!!!! que estamos un poco lejos de todo y solo tenemos 45 minutos de caminata desde el hotel al circuito así que claro te obliga a coger un taxi. Bueno, más de uno porque todos en uno no entramos. Así que hay que coger un taxi desde nuestro hotel actual hasta el hotel del año pasado para luego andar los otros 15 o 20 minutos.
La razón de ir hasta el hotel del año pasado es porque es un camino que hasta el momento, tiene menos problemas de tráfico. De camino al circuito (urbano) hay muchas calles cortadas y para llegar el miércoles un taxista "quiso descubrir" un camino nuevo. Lo que supuso 40 minutos de taxi y nosotros bajarnos desesperados en mitad de la nada caminando hacia el circuito. Menos mal que unos autóctonos se apiadaron de nosotros y nos llevaron cuales sandías. Ahorrando así un buen trozo de caminata.
El resto del día a montar que como ya habéis leído más de una vez al pasar de unidad móvil a controles estacionarios nos da bastante trabajo. Juanjo termino todo el martes y yo la verdad es que hasta el miércoles a última hora no tuve todo funcionando. Tengo bastante lío cuando pasamos las cosas, cambios de equipo y configuraciones. Supongo que yo tendré "lío" hasta después de Japón cuando ya el estacionario vaya a ser siempre igual, hasta ese momento tendré bastantes cambios debido a situación de los equipos y demás.
Ayer estuvimos cenando en una zona de ocio de la ciudad e incluso nos colamos en un local que no se describir exactamente. Antes de esto no puedo dejar de mencionar el curioso taxista (como tantos otros) que nos llevo hacía la zona. Termino riéndose cuando le dijimos que Maiki era un famoso torero retirado en nuestro país. En el mencionado local, jugamos a los dados y eramos los únicos occidentales del local, eso si , salimos un rato y cuando fuimos a volver a entrar nos dijeron no,no
Cual fue nuestra sorpresa cuando al juntarnos con nuestros cámaras nos fuimos a otra zona que conocíamos del año pasado y nos encontramos a los compañeros de canal9 tomando algo así que fue un poco raro terminar en Singapur en un bar cubano con unos cubanos cantando temas en inglés, español y hasta en Indio en plan Bollywood ....
Hoy Jueves el día ha empezado de una manera rarísima. Intentaba cambiar el horario ya que a partir de hoy trabajamos por la tarde-noche por eso ayer intentamos salir un rato. Me levante a desayunar en el hotel y esa sensación en la que suena la alarma 2 o 3 veces y la apagas, te duermes, te despiertas... vamos que estaba "atontao" durante toda la mañana (eso que después de desayunar me dormí otra hora :) ). Salimos a comprar algo y de ahí camino al circuito donde comimos y nuestro amigo Jorge me dejó sin café porque me fui a hacer unas pruebas con ellos, así de nuevas :P (no te enfades Jorge, no fue culpa tuya)
Así que esta es mi semana hasta ahora mismo que aquí en Singapur es Jueves y son las 19:50. Vamos que los que seguís este blog desde España estáis apunto de comer.
Antes de nada pedir disculpas a Ana. Vi tu comentario en el post anterior e incluso contesté. Es evidente que algo no funcionó o hice mal porque mi comentario al ver el post días después no aparecía publicado. La respuesta a tu pregunta es SI . Juanjo continua con nosotros o por lo menos en cuerpo aunque en mente yo creo que anda a días :P
La verdad es que esta vez tengo excusa, no ha sido culpa mia no subir nada es que no hemos tenido disponible internet hasta hoy.
Nuestro viaje comenzó el domingo saliendo de Madrid a Barcelona, reunión del equipo técnico con el productor de campo ya que ninguno de los técnicos teníamos el pasaporte. Se lo dejamos "prestado" al departamento de producción para tramitar la documentación para la India.
Bueno lo dicho comenzamos el domingo y llegamos a Singapur el lunes por la tarde. Aquí se supone que el Gp al ser nocturno podemos mantener nuestro horario habitual para trabajar por la noche y llevar las horas parejas al horario español pero nada más lejos de la realidad. Lo cierto es que los primeros días necesitas trabajar con luz día y además, si vienes por la noche te encuentras con que la gente del circuito, FOM y demás no están. Vamos que no puedes hacer nada.
La primera en la frente. El año pasado teníamos un hotel limpio, bastante bien de calidad y bien situado veníamos andando y tardábamos unos 15-20 minutos. Que aunque supongo que a poca gente le gusta andar para ir a trabajar todos reconocereis que poder ajustar tanto la hora sin contar con los atascos está bastante bien. Pues este año se supone que íbamos a un hotel que estaba justo enfrente del hotel del año pasado. Pues va a ser que no!!!! que estamos un poco lejos de todo y solo tenemos 45 minutos de caminata desde el hotel al circuito así que claro te obliga a coger un taxi. Bueno, más de uno porque todos en uno no entramos. Así que hay que coger un taxi desde nuestro hotel actual hasta el hotel del año pasado para luego andar los otros 15 o 20 minutos.
La razón de ir hasta el hotel del año pasado es porque es un camino que hasta el momento, tiene menos problemas de tráfico. De camino al circuito (urbano) hay muchas calles cortadas y para llegar el miércoles un taxista "quiso descubrir" un camino nuevo. Lo que supuso 40 minutos de taxi y nosotros bajarnos desesperados en mitad de la nada caminando hacia el circuito. Menos mal que unos autóctonos se apiadaron de nosotros y nos llevaron cuales sandías. Ahorrando así un buen trozo de caminata.
El resto del día a montar que como ya habéis leído más de una vez al pasar de unidad móvil a controles estacionarios nos da bastante trabajo. Juanjo termino todo el martes y yo la verdad es que hasta el miércoles a última hora no tuve todo funcionando. Tengo bastante lío cuando pasamos las cosas, cambios de equipo y configuraciones. Supongo que yo tendré "lío" hasta después de Japón cuando ya el estacionario vaya a ser siempre igual, hasta ese momento tendré bastantes cambios debido a situación de los equipos y demás.
Ayer estuvimos cenando en una zona de ocio de la ciudad e incluso nos colamos en un local que no se describir exactamente. Antes de esto no puedo dejar de mencionar el curioso taxista (como tantos otros) que nos llevo hacía la zona. Termino riéndose cuando le dijimos que Maiki era un famoso torero retirado en nuestro país. En el mencionado local, jugamos a los dados y eramos los únicos occidentales del local, eso si , salimos un rato y cuando fuimos a volver a entrar nos dijeron no,no
Cual fue nuestra sorpresa cuando al juntarnos con nuestros cámaras nos fuimos a otra zona que conocíamos del año pasado y nos encontramos a los compañeros de canal9 tomando algo así que fue un poco raro terminar en Singapur en un bar cubano con unos cubanos cantando temas en inglés, español y hasta en Indio en plan Bollywood ....
Hoy Jueves el día ha empezado de una manera rarísima. Intentaba cambiar el horario ya que a partir de hoy trabajamos por la tarde-noche por eso ayer intentamos salir un rato. Me levante a desayunar en el hotel y esa sensación en la que suena la alarma 2 o 3 veces y la apagas, te duermes, te despiertas... vamos que estaba "atontao" durante toda la mañana (eso que después de desayunar me dormí otra hora :) ). Salimos a comprar algo y de ahí camino al circuito donde comimos y nuestro amigo Jorge me dejó sin café porque me fui a hacer unas pruebas con ellos, así de nuevas :P (no te enfades Jorge, no fue culpa tuya)
Así que esta es mi semana hasta ahora mismo que aquí en Singapur es Jueves y son las 19:50. Vamos que los que seguís este blog desde España estáis apunto de comer.
sábado, 10 de septiembre de 2011
problemas????
Vaya día
Repetiamos hora de salida del día anterior, desayuno y al circuito. Hoy Gon y yo hicimos un "escaquin" del coche técnico y nos fuimos con Juanma y su hermano.
Al llegar al circuito todo dentro de la normalidad, arrancamos preparamos los equipos probamos todo y todo más que correcto.
Cuando fuimos a comenzar la retransmisión de los libres un problema totalmente nuevo para nosotros (casi más para mi que para el resto) pero bueno al final hubo que "tirar de magia" y lo salvamos. Eso si, aqui no leereis la solución ya que digamos no fue del todo legal.
Despues fuimos a hacer el previo de clasificación. Simulataneo en el tiempo, en Ferrari iban a hacer una rueda de prensa que nos ocupaba el tiempo de las pruebas con nuestros "plumillas". Bueno algo de caos, hay quien se atrevió a decir publicamente que esto estaba descoordinado.
Para mi no fue así. Es un cumulo de circunstancias, las de pasar la mitad de las veces de las peticiones de los técnicos que somos bastante permisivos, la de intentar apurar tanto que claro, luego casi nos la pegamos. A esto hay que sumarle que como siempre he dicho, nosotros venimos aqui para resolver problemas, si esto fuese venir y enchufar seguro que a mi no me pagaban por venir. No puedo cesar este párrafo claro sin reiterarme en la rabia que me da que las personas emitan opiniones sin tener ni idea, porque ante quien sabe de lo que esta hablando queda fatal y a gente como a mí pues le tocas las narices y casi prefiere no darte explicaciones de algo que no vas a entender, porque no es la primera vez y o no lo entiendes o no me escuchas y mi opinión personal es que nisiquiera les interesa. En fin, una forma más de mediocridad del ser humano.
En lo deportivo hoy escuchamos una cosa nueva hasta la fecha. Un piloto debia "refrigerar el kers". Este circuito parece que va a ser el más caluroso del año (con la excepción de Maslasia, claro) y es que no es la primera vez que se repite el comentario del paddock en que estabamos viviendo sin verano. Creo que a excepción de Valencia y un poco Barcelona (que llovió) hemos tenido agua y frio en todo el resto de paises.
La pole, sin mucha novedad es para Red Bull de nuevo. La verdad es que el campeonato como todo el mundo piensa está siendo bastante aburrido. yo tenia la ilusión de retirarme de la F1 con un español ganando el campeonato pero parece que este año no será posible. Aunque la matemática indica que no es imposible, había muchas más posibilidades el año pasado donde todos sabemos lo que ocurrió en Abu Dhabi.
La tarde fue mucho más relajada. Cada uno con sus cosas que hacer o las que no hacer según se mire. Yo me fuí a tomar un café y dar el último paseo por el paddock con sus camiones-edificios. A partir de ahora nos vamos de gira y se acabo hasta que nos inviten a café me parece a mi.
No me lo creia pero conseguimos salir del circuito antes de las 8 (a menos 5 pero bueno ya era antes) asi que voy a ver si me preparo algo para ver en el ordenador y a dormir pronto que mañana será el gran día horrible. Madrugar, carrera, desmontar y preparar el estacionario.
P.D: y no cabrearse con nadia aunque le escuches decir tonterias, eso será lo más difícil sin duda.
HAKUNA MATATA!!!!!
Repetiamos hora de salida del día anterior, desayuno y al circuito. Hoy Gon y yo hicimos un "escaquin" del coche técnico y nos fuimos con Juanma y su hermano.
Al llegar al circuito todo dentro de la normalidad, arrancamos preparamos los equipos probamos todo y todo más que correcto.
Cuando fuimos a comenzar la retransmisión de los libres un problema totalmente nuevo para nosotros (casi más para mi que para el resto) pero bueno al final hubo que "tirar de magia" y lo salvamos. Eso si, aqui no leereis la solución ya que digamos no fue del todo legal.
Despues fuimos a hacer el previo de clasificación. Simulataneo en el tiempo, en Ferrari iban a hacer una rueda de prensa que nos ocupaba el tiempo de las pruebas con nuestros "plumillas". Bueno algo de caos, hay quien se atrevió a decir publicamente que esto estaba descoordinado.
Para mi no fue así. Es un cumulo de circunstancias, las de pasar la mitad de las veces de las peticiones de los técnicos que somos bastante permisivos, la de intentar apurar tanto que claro, luego casi nos la pegamos. A esto hay que sumarle que como siempre he dicho, nosotros venimos aqui para resolver problemas, si esto fuese venir y enchufar seguro que a mi no me pagaban por venir. No puedo cesar este párrafo claro sin reiterarme en la rabia que me da que las personas emitan opiniones sin tener ni idea, porque ante quien sabe de lo que esta hablando queda fatal y a gente como a mí pues le tocas las narices y casi prefiere no darte explicaciones de algo que no vas a entender, porque no es la primera vez y o no lo entiendes o no me escuchas y mi opinión personal es que nisiquiera les interesa. En fin, una forma más de mediocridad del ser humano.
En lo deportivo hoy escuchamos una cosa nueva hasta la fecha. Un piloto debia "refrigerar el kers". Este circuito parece que va a ser el más caluroso del año (con la excepción de Maslasia, claro) y es que no es la primera vez que se repite el comentario del paddock en que estabamos viviendo sin verano. Creo que a excepción de Valencia y un poco Barcelona (que llovió) hemos tenido agua y frio en todo el resto de paises.
La pole, sin mucha novedad es para Red Bull de nuevo. La verdad es que el campeonato como todo el mundo piensa está siendo bastante aburrido. yo tenia la ilusión de retirarme de la F1 con un español ganando el campeonato pero parece que este año no será posible. Aunque la matemática indica que no es imposible, había muchas más posibilidades el año pasado donde todos sabemos lo que ocurrió en Abu Dhabi.
La tarde fue mucho más relajada. Cada uno con sus cosas que hacer o las que no hacer según se mire. Yo me fuí a tomar un café y dar el último paseo por el paddock con sus camiones-edificios. A partir de ahora nos vamos de gira y se acabo hasta que nos inviten a café me parece a mi.
No me lo creia pero conseguimos salir del circuito antes de las 8 (a menos 5 pero bueno ya era antes) asi que voy a ver si me preparo algo para ver en el ordenador y a dormir pronto que mañana será el gran día horrible. Madrugar, carrera, desmontar y preparar el estacionario.
P.D: y no cabrearse con nadia aunque le escuches decir tonterias, eso será lo más difícil sin duda.
HAKUNA MATATA!!!!!
viernes, 9 de septiembre de 2011
Milano
Hola
Este post tenia que haber estado antes, lo admito pero no he tenido mucho tiempo.
La aventura de este GP comenzó el martes a las 05:30 de la mañana. La hora en que me levanté para ir al aeropuerto ya que nuestro vuelo salia prontito y a las 7 de la mañana debia estar facturando para volar a Milan.
En el taxi camino al aeropuerto me llaman al movil, primera cosa que pienso. Bueno hace 10 minutillos que deberia haber llegado, aunque no os lo creais el taxi llego un pelin tarde asi que nada contesto con un buenos dias, estoy llegando y lo que escuché fue, bueno, ven para que te den la tarjeta de embarque pero tranquilo que tenemos hasta las 8 de la tarde.
Pues si, la huelga de Italia nos afectó de manera directa asi que despues de llegar al aeropuerto, coger la tarjeta de embarque me fuí a mi casa de nuevo a desayunar porque otra cosa no podia hacer. Resumiendo el vuelo a las 8, despegamos una hora tarde y eran las 00:30 de la noche cuando llegamos al hotel de Milan, sin haber podido cenar y con la agradable noticia de que al día siguiente debiamos abandonar nuestras habitaciones porque había algún problema con las reservas y no teniamos habitacion hasta el día 9. Toma, toma toma
Al día siguiente fuimos al circuito. Ya sabiamos que sería duro, el trabajo de dos dias de montaje habia que concentrarlo en uno. Cosa que era imposible y cada uno comenzó según sus prioridades. Eso si, hay cosas que son comunes. Es decir. Necesitabamos subir los equipos de la cabina de comentaristas a su sitio y además no puede hacerlo solo uno. Se me olvidaba comentar, el elevador para subir las cajas estaba disponible hasta el martes, seguiamos con nuestra suerte. A subir los flight cases que solo tenemos:
caja 1= 80 kilos
caja 2= 40
caja 3= 20
caja 4= 15
caja 5= 15
caja 6= 7
caja 7= 7
caja 8 = 3
total = 187 kilos sin contar la el cableado, tripodes, antenas... pueden ser otros 50 kilos tranquilamente. Asi tenemos los riñones luego....
En fin ese fue el miercoles, montaje trepidante y día largo a las 9 de la noche aun estabamos en el circuito.
El jueves debiamos terminar lo que habiamos empezado el día anterior. Las cosas extras de este Gp no terminan aqui. Aqui el domingo tendremos que desmontar la unidad movil para preparar los equipos que se van a Singapur. Se debe pasar la inspección técnica de los japoneses para cuando se vaya alli, que hago un parentesis, son algo pesados pero realmente son los más profesionales y los únicos que de verdad hacen las cosas como se deben hacer. A algunos su control les parece exahustivo pero ¡¡¡ se supone que esto es broadcast!!!
Además los técnicos implicados (en este caso no me salpica a mi) en la transmisión de la señal junto con producción están intentando llegar a un acuerdo de como trabajar en la India que va a ser un premio nuevo para todos y técnicamente algo distinto para nosotros ya que, bueno, no quiero aburrir ni explicar nada que aún no está decidido. Es solo que cambiaran algunos medios y métodos de trabajo.
Se me olvidaba contar que por h o por b no teniamos disponibilidad de rdsi, teléfono ni adsl para internet. Como veis todo va sobre ruedas XD
Entre todas estas cosas ya con todo terminado me escape a tomar un café a la famosa venta del toro y cual fue mi sorpresa al enterarme que una de las chicas que yo calificaba como "permanente" (hacia todos los Gp) ha dicho que este es el último. Y además italiana y vive en Milán, eso es una forma de retirarse. Por qué será que no es la primera persona que veo que se baja del barco y hay gente del año pasado que no he visto este.....
Hoy viernes comenzaba el día temprano para variar. A levantarse tempranito, atasco rutinario y toda la rutina de un viernes de Gp
Ha sido un día que se me ha pasado eterno y eso que he estado un buen rato en directo. Hemos conectado con el programa de debate de la sexta, en informativos y durante el descanso del partido de basket de España ahora eso si, sin cámaras ni satélite ni nada. Por las rdsi que al principio no pusieron pero que al final si, vamos que hoy casi que el único técnico que pringaba en el directo era yo.
Por lo demás concretando vuelos y fechas pendientes (en lo posible) de aqui a final de temporada con Juanma, nuestro compañero encargado de hacernos la vida un poco más fácil (y bastante) cuando estamos fuera de casa y un día bastante largo y aburrido.
Ciao
Este post tenia que haber estado antes, lo admito pero no he tenido mucho tiempo.
La aventura de este GP comenzó el martes a las 05:30 de la mañana. La hora en que me levanté para ir al aeropuerto ya que nuestro vuelo salia prontito y a las 7 de la mañana debia estar facturando para volar a Milan.
En el taxi camino al aeropuerto me llaman al movil, primera cosa que pienso. Bueno hace 10 minutillos que deberia haber llegado, aunque no os lo creais el taxi llego un pelin tarde asi que nada contesto con un buenos dias, estoy llegando y lo que escuché fue, bueno, ven para que te den la tarjeta de embarque pero tranquilo que tenemos hasta las 8 de la tarde.
Pues si, la huelga de Italia nos afectó de manera directa asi que despues de llegar al aeropuerto, coger la tarjeta de embarque me fuí a mi casa de nuevo a desayunar porque otra cosa no podia hacer. Resumiendo el vuelo a las 8, despegamos una hora tarde y eran las 00:30 de la noche cuando llegamos al hotel de Milan, sin haber podido cenar y con la agradable noticia de que al día siguiente debiamos abandonar nuestras habitaciones porque había algún problema con las reservas y no teniamos habitacion hasta el día 9. Toma, toma toma
Al día siguiente fuimos al circuito. Ya sabiamos que sería duro, el trabajo de dos dias de montaje habia que concentrarlo en uno. Cosa que era imposible y cada uno comenzó según sus prioridades. Eso si, hay cosas que son comunes. Es decir. Necesitabamos subir los equipos de la cabina de comentaristas a su sitio y además no puede hacerlo solo uno. Se me olvidaba comentar, el elevador para subir las cajas estaba disponible hasta el martes, seguiamos con nuestra suerte. A subir los flight cases que solo tenemos:
caja 1= 80 kilos
caja 2= 40
caja 3= 20
caja 4= 15
caja 5= 15
caja 6= 7
caja 7= 7
caja 8 = 3
total = 187 kilos sin contar la el cableado, tripodes, antenas... pueden ser otros 50 kilos tranquilamente. Asi tenemos los riñones luego....
En fin ese fue el miercoles, montaje trepidante y día largo a las 9 de la noche aun estabamos en el circuito.
El jueves debiamos terminar lo que habiamos empezado el día anterior. Las cosas extras de este Gp no terminan aqui. Aqui el domingo tendremos que desmontar la unidad movil para preparar los equipos que se van a Singapur. Se debe pasar la inspección técnica de los japoneses para cuando se vaya alli, que hago un parentesis, son algo pesados pero realmente son los más profesionales y los únicos que de verdad hacen las cosas como se deben hacer. A algunos su control les parece exahustivo pero ¡¡¡ se supone que esto es broadcast!!!
Además los técnicos implicados (en este caso no me salpica a mi) en la transmisión de la señal junto con producción están intentando llegar a un acuerdo de como trabajar en la India que va a ser un premio nuevo para todos y técnicamente algo distinto para nosotros ya que, bueno, no quiero aburrir ni explicar nada que aún no está decidido. Es solo que cambiaran algunos medios y métodos de trabajo.
Se me olvidaba contar que por h o por b no teniamos disponibilidad de rdsi, teléfono ni adsl para internet. Como veis todo va sobre ruedas XD
Entre todas estas cosas ya con todo terminado me escape a tomar un café a la famosa venta del toro y cual fue mi sorpresa al enterarme que una de las chicas que yo calificaba como "permanente" (hacia todos los Gp) ha dicho que este es el último. Y además italiana y vive en Milán, eso es una forma de retirarse. Por qué será que no es la primera persona que veo que se baja del barco y hay gente del año pasado que no he visto este.....
Hoy viernes comenzaba el día temprano para variar. A levantarse tempranito, atasco rutinario y toda la rutina de un viernes de Gp
Ha sido un día que se me ha pasado eterno y eso que he estado un buen rato en directo. Hemos conectado con el programa de debate de la sexta, en informativos y durante el descanso del partido de basket de España ahora eso si, sin cámaras ni satélite ni nada. Por las rdsi que al principio no pusieron pero que al final si, vamos que hoy casi que el único técnico que pringaba en el directo era yo.
Por lo demás concretando vuelos y fechas pendientes (en lo posible) de aqui a final de temporada con Juanma, nuestro compañero encargado de hacernos la vida un poco más fácil (y bastante) cuando estamos fuera de casa y un día bastante largo y aburrido.
Ciao
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